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The city of Redwood City ha obtenido una concesión de una subvención federal por 105 millones de dólares del programa Infraestructura para la reconstrucción de Estados Unidos (INFRA, por sus siglas en inglés) para el Proyecto de renovación del cruce de la SR84 con la US101.
La obtención de esta subvención hace que el proyecto esté financiado en un 96 por ciento, lo que eleva la financiación asegurada a 367.8 millones de dólares del coste estimado del proyecto por 384 millones de dólares.
“La subvención INFRA de 105 millones de dólares es un logro fundamental para Redwood City, que pone de relieve la solidez de nuestras alianzas y nuestro compromiso colectivo de mejorar la infraestructura crítica”, afirmó el alcalde de Redwood City, Jeff Gee.
“Redwood City confía en que, trabajando con nuestras agencias asociadas en la Autoridad de Transporte del Condado de San Mateo, Caltrans y otras, finalmente podremos ofrecer esta infraestructura transformadora y beneficiar a los residentes, las empresas y los viajeros de las generaciones futuras”, agregó el funcionario local.
El proyecto de renovación del intercambiador SR84-US101 abordará los desafíos operativos causados por el diseño obsoleto y la gran congestión, que contribuyeron a 195 colisiones entre 2018 y 2022.
Entre las mejoras que se esperan con este rediseño, están la de la reconfiguración de rampas e intersecciones para reducir accidentes y mejorar el flujo de tráfico; así como más de 4.2 millas de nuevos carriles para bicicletas y senderos para peatones, para proporcionar conexiones continuas con Bay Trail y las redes locales.
A su vez, se espera que las rampas elevadas aliviarán la congestión y mejorarán el acceso de camiones al puerto de Redwood City; además de reducir las emisiones en 75 por ciento y priorizar el acceso equitativo para las comunidades desfavorecidas.
Por otra parte, se prevé que el proyecto mejore el movimiento de carga regional hacia el puerto de Redwood City y el acceso a los centros de empleo, incluidos los parques empresariales Seaport Center y Pacific Shores, los campus de Google y Meta, y el Centro Médico de Stanford.
Se estima que la reconstrucción de la intersección generará unos mil 895 empleos equivalentes a tiempo completo, incluidos 891 empleos directos en la construcción sindical.
El proyecto se alinea con la Iniciativa Justice40 al priorizar las mejoras para las comunidades históricamente desfavorecidas.
Cabe destacar que el proyecto se encuentra actualmente en la fase de adquisición de derecho de paso y diseño final, y los propietarios de las propiedades reciben ofertas basadas en el mercado para las adquisiciones de terrenos necesarias.
A la espera de la financiación total, se prevé que la construcción comience en 2027 y que finalice en 2030.
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