{"id":13589,"date":"2022-10-15T15:38:57","date_gmt":"2022-10-15T22:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/peninsula360press.com\/?p=13589"},"modified":"2022-10-15T19:08:29","modified_gmt":"2022-10-16T02:08:29","slug":"gerardo-ortiz-pan-american-race-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peninsula360press.com\/en\/gerardo-ortiz-pan-american-race-2\/","title":{"rendered":"\u00abMaster\u00bb Ortiz from Casa C\u00edrculo Cultural participates in the Pan-American Automobile Race"},"content":{"rendered":"
\"Gerardo
Photo: Facebook Scuderia Ortiz<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por primera vez, la escuder\u00eda Ortiz, conformada por Gerardo Ortiz y su hijo Joaqu\u00edn Ortiz, residentes de Redwood City, participan en la 35\u00b0 edici\u00f3n de la Carrera Panamericana, la cual se realiza en M\u00e9xico y que busca premiar a los mejores pilotos en 9 categor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, el \u00abMaster\u00bb Ortiz, como lo llaman sus alumnos de Taekwondo en Casa C\u00edrculo Cultural a Gerardo, se lanz\u00f3 a M\u00e9xico, su tierra natal, para hacer uno de sus sue\u00f1os realidad en compa\u00f1\u00eda de su hijo y a poner en carreteras el nombre de migrantes mexicanos en Redwood City.<\/p>\n\n\n\n

La carrera tipo rally inici\u00f3 este viernes 14 de octubre en Veracruz, M\u00e9xico; y culminar\u00e1 el pr\u00f3ximo jueves 20 de octubre en el estado de Durango.<\/p>\n\n\n\n

Gerardo Ortiz llevaba mucho tiempo deseando esta carrera, pero por temas migratorios no hab\u00eda podido realizarla. Sin embargo, hoy junto con Joaqu\u00edn, quien es su mano derecha y copiloto en el evento, est\u00e1n coloc\u00e1ndose a la cabeza en su categor\u00eda, la Hist\u00f3rica A, donde conduce un Morris Mini Cooper 1964, el cual fue restaurado por \u00e9l mismo.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Photo: Facebook Scuderia Ortiz<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEl ausente\u00bb, nombre del auto que conducen los Ortiz, ya recorre las carreteras de M\u00e9xico pues inici\u00f3 la ma\u00f1ana de ayer su recorrido desde Boca del R\u00edo, Veracruz, hasta el centro de Oaxaca, para hoy dar inicio a la segunda etapa con direcci\u00f3n a la Ciudad de M\u00e9xico, donde ya se encuentran para relajarse, antes de partir con rumbo a la ciudad de Quer\u00e9taro este domingo 16 de octubre.  <\/p>\n\n\n\n

Si bien el Mini Cooper fue ensamblado en Nueva Zelanda en 1964 e importado a California, Gerardo lo adquiri\u00f3 en 2004 para restaurarlo, una labor a la cual invirti\u00f3 cientos de horas de trabajo y dedicaci\u00f3n, adem\u00e1s de unos buenos ahorros.<\/p>\n\n\n\n

El auto debe cumplir ciertos requisitos para competir como auto de carreras, pues debe cumplir con la normativa internacional de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil \u2012FIA\u2012, tal es el caso de una jaula de protecci\u00f3n antivuelco, un dep\u00f3sito de gasolina sellado \u2012para que no se derrame en caso de volcadura\u2012 extintores especiales, as\u00ed como frenos y suspensi\u00f3n especiales, entre muchas otras caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

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Photo: Facebook Scuderia Ortiz<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cabe destacar que participar en la 35\u00b0 edici\u00f3n de la Carrera Panamericana no lo es todo, pues Gerardo junto con el piloto Pedro Vidal de Miami, llevaron material escolar y otras necesidades a ni\u00f1os del orfanato Casa Hogar Santa Julia Don Bosco, A.C.<\/p>\n\n\n\n

Gerardo y Joaqu\u00edn a\u00fan tienen un largo camino por recorrer, pues despu\u00e9s de llegar a Quer\u00e9taro este domingo, se dirigir\u00e1n rumbo a Morelia, Michoac\u00e1n, para luego llegar a Guanajuato, de ah\u00ed partir a San Luis Potos\u00ed, y finalmente culminar en Durango.<\/p>\n\n\n\n

A little history<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

old stage<\/p>\n\n\n\n

La carrera tipo rally inici\u00f3 en el a\u00f1o de 1950, la cual fue ideada como un medio de atracci\u00f3n hacia los turistas e inversionistas y se utiliz\u00f3 como ruta de la misma la entonces recientemente creada carretera panamericana.<\/p>\n\n\n\n

En ese a\u00f1o, solo registr\u00f3 la inscripci\u00f3n de autom\u00f3viles fabricados por alguna de las grandes marcas estadounidenses, en los a\u00f1os subsecuentes despert\u00f3 el inter\u00e9s de las marcas europeas que fabricaban autom\u00f3viles deportivos y de gran turismo, convirtiendo pronto la carrera en un escaparate en el que las marcas como Ferrari, Porsche, Mercedes Benz y Lancia, sin embargo, y debido a tragedias en el automovilismo, la carrera par\u00f3 en 1954.<\/p>\n\n\n\n

Fue en 1988, cuando un grupo de promotores decidieron revivir la celebraci\u00f3n de la Carrera Panamericana, y se convoc\u00f3 a diversas agrupaciones automovil\u00edsticas del mundo para su participaci\u00f3n, reservando la competencia para autom\u00f3viles fabricados entre los a\u00f1os de 1940 y 1965, dependiendo de la categor\u00eda, pero permitiendo la modernizaci\u00f3n de las unidades en los aspectos de suspensiones y seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Desde sus inicios, la prueba ha transcurrido sobre carreteras federales, estatales y secundarias de M\u00e9xico a lo largo de siete d\u00edas, con un recorrido total aproximado de 3 mil kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, los modelos de autom\u00f3viles permitidos se dividen en cuatro grupos y nueve categor\u00edas:<\/p>\n\n\n\n