{"id":34633,"date":"2026-09-08T09:20:19","date_gmt":"2026-09-08T16:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/peninsula360press.com\/?p=34633"},"modified":"2026-09-08T09:20:19","modified_gmt":"2026-09-08T16:20:19","slug":"vlf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peninsula360press.com\/en\/vlf\/","title":{"rendered":"Condado de San Mateo podr\u00eda perder m\u00e1s de $1,000 millones; California a\u00fan no corrige el VLF"},"content":{"rendered":"
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El condado de San Mateo y sus 20 ciudades podr\u00edan perder m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares para 2030 por el defectuoso mecanismo estatal de compensaci\u00f3n de la cuota de licencia vehicular (VLF)<\/figcaption><\/figure>\n

The the San Mateo County Board of Supervisors<\/a> y sus 20 ciudades podr\u00edan perder m\u00e1s de mil millones de d\u00f3lares para 2030 por el defectuoso mecanismo estatal de compensaci\u00f3n de la cuota de licencia vehicular (VLF), mientras unos mil puestos esenciales y servicios de bomberos, salud, vivienda y atenci\u00f3n infantil permanecen en riesgo.<\/span><\/p>\n

La Legislatura de California reconoci\u00f3 formalmente el problema mediante la AB 184 y manifest\u00f3 su intenci\u00f3n de encontrar una soluci\u00f3n a partir del a\u00f1o fiscal 2027-28. Sin embargo, la medida no asigna recursos ni devuelve los aproximadamente 226 millones de d\u00f3lares que, seg\u00fan el condado, corresponden a sus 21 jurisdicciones durante el actual ejercicio fiscal.<\/span><\/p>\n

El d\u00e9ficit casi se duplic\u00f3 en un a\u00f1o: pas\u00f3 de aproximadamente 119 millones de d\u00f3lares en 2024-25 a 226 millones en 2025-26, de acuerdo con el condado de San Mateo.<\/span><\/p>\n

\u201cUna declaraci\u00f3n de intenciones no restituye ni un solo d\u00f3lar\u201d, advirti\u00f3 la supervisora Jackie Speier, quien pidi\u00f3 resolver el problema antes de que el gobernador Gavin Newsom deje el cargo.<\/span><\/p>\n

La AB 184, una iniciativa complementaria del presupuesto estatal, fue aprobada por el Senado y la Asamblea de California el 31 de agosto y qued\u00f3 formalmente registrada el 1 de septiembre.<\/span><\/p>\n

El texto establece que California deber\u00e1 trabajar con los condados de San Mateo, Mono y Alpine, sus ciudades y otras jurisdicciones afectadas para desarrollar una soluci\u00f3n legislativa y fiscal. Tambi\u00e9n plantea que el mecanismo futuro sea aplicable en todo el estado cuando otros gobiernos locales enfrenten p\u00e9rdidas similares.<\/span><\/p>\n

Al 8 de septiembre, el portal oficial de la Legislatura manten\u00eda la AB 184 como una iniciativa activa y aprobada. Su contenido, no obstante, expresa una intenci\u00f3n de negociar: todav\u00eda no establece una f\u00f3rmula definitiva ni incluye una apropiaci\u00f3n espec\u00edfica para cubrir el d\u00e9ficit.<\/span><\/p>\n

El problema se remonta a 2004, cuando California redujo las cuotas cobradas por las licencias vehiculares y prometi\u00f3 sustituir esos ingresos mediante una compensaci\u00f3n financiada con impuestos sobre la propiedad.<\/span><\/p>\n

El mecanismo contin\u00faa funcionando en la mayor parte del estado, pero qued\u00f3 obsoleto para San Mateo. Como consecuencia, el condado sostiene que no recibe el mismo tratamiento otorgado a las dem\u00e1s jurisdicciones de California.<\/span><\/p>\n

\u201cNo pedimos un trato especial. Pedimos igualdad de trato\u201d, afirm\u00f3 el supervisor Ray Mueller, quien reconoci\u00f3 la intervenci\u00f3n de los asamble\u00edstas Diane Papan y Marc Berman, el senador Josh Becker, los sindicatos, las ciudades y las organizaciones comunitarias.<\/span><\/p>\n

De los 226 millones de d\u00f3lares estimados para 2025-26, aproximadamente 134.2 millones corresponder\u00edan directamente al condado y 91.6 millones a sus 20 ciudades y pueblos, seg\u00fan el portal oficial Financiamiento Justo para las Comunidades del Condado de San Mateo.<\/span><\/p>\n

La ciudad de San Mateo tendr\u00eda un d\u00e9ficit calculado en 12.9 millones de d\u00f3lares; Daly City, de 12.2 millones; Redwood City, de 10.2 millones; South San Francisco, de 9.9 millones, y East Palo Alto, de 4.7 millones.<\/span><\/p>\n

La disputa dej\u00f3 de ser solamente una discusi\u00f3n presupuestaria. El condado advierte que cerca de tres mil personas podr\u00edan perder acceso a refugios, m\u00e1s de cinco mil 500 hogares quedar\u00edan en riesgo de perder asistencia para el alquiler y unos siete mil 400 ni\u00f1os podr\u00edan dejar de recibir programas de alfabetizaci\u00f3n temprana.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n podr\u00edan reducirse los servicios de salud mental, atenci\u00f3n de crisis y prevenci\u00f3n de incendios forestales, adem\u00e1s de las plantillas de enfermer\u00eda, polic\u00eda, bomberos y personal de emergencias.<\/span><\/p>\n

Una de las ciudades afectadas inform\u00f3 que los recortes podr\u00edan obligarla a cerrar una estaci\u00f3n de bomberos, eliminar 13 plazas de bomberos y seis puestos del Departamento de Polic\u00eda, adem\u00e1s de cancelar servicios municipales de cuidado infantil que atienden hasta a 815 ni\u00f1os.<\/span><\/p>\n

El mismo escenario contempla cerrar bibliotecas, piscinas y centros de atenci\u00f3n diurna para adultos un d\u00eda por semana; eliminar programas de alfabetizaci\u00f3n y de ciencia, tecnolog\u00eda, ingenier\u00eda y matem\u00e1ticas; y retrasar proyectos de vivienda asequible. En una sola ciudad estar\u00edan comprometidos hasta 100 empleos municipales.<\/span><\/p>\n

Julie Lind, directora ejecutiva y secretaria-tesorera del Consejo Laboral del Condado de San Mateo, advirti\u00f3 que alrededor de mil puestos esenciales se encuentran amenazados, pues la p\u00e9rdida de esos empleos, se\u00f1al\u00f3, podr\u00eda traducirse en respuestas de emergencia m\u00e1s lentas, mayores tiempos de espera para recibir atenci\u00f3n y menos dinero circulando en los comercios locales.<\/span><\/p>\n

Los gobiernos locales solicitan que Newsom y el Departamento de Finanzas de California incluyan una soluci\u00f3n consensuada en la propuesta presupuestaria que el gobernador deber\u00e1 presentar en enero de 2027.<\/span><\/p>\n

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