{"id":16750,"date":"2023-03-24T10:41:57","date_gmt":"2023-03-24T17:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/peninsula360press.com\/?p=16750"},"modified":"2023-03-24T10:41:58","modified_gmt":"2023-03-24T17:41:58","slug":"cruces-ferroviarios-peatonales-en-north-fair-oaks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/cruces-ferroviarios-peatonales-en-north-fair-oaks\/","title":{"rendered":"Condado de San Mateo eval\u00faa cruces ferroviarios peatonales en North Fair Oaks"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"346\" src=\"https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-1024x346.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16751\" srcset=\"https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-1024x346.jpeg 1024w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-300x101.jpeg 300w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-768x259.jpeg 768w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-18x6.jpeg 18w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-150x51.jpeg 150w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-696x235.jpeg 696w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/San-Mateo-transporte-1068x360.jpeg 1068w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Oficina de Sustentabilidad del Condado de San Mateo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El condado de San Mateo est\u00e1 trabajando en un estudio que eval\u00faa el potencial de cruces ferroviarios peatonales en North Fair Oaks, sobre o debajo de las v\u00edas de Caltrain, lo que facilitar\u00eda caminar y andar en bicicleta en la parte adyacente de Redwood City.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con la Oficina de Sustentabilidad del Condado de San Mateo, el estudio tambi\u00e9n explorar\u00e1 mejoras potenciales para ciclistas y peatones en las calles locales de North Fair Oaks que brindan conexiones con el nuevo cruce ferroviario y destinos locales en ambos lados de las v\u00edas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para realizar dicho estudio, el condado quiere conocer la opini\u00f3n de los residentes a trav\u00e9s de <a href=\"https:\/\/www.surveymonkey.com\/r\/VPDDBTP\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">una encuesta<\/a>, la cual est\u00e1 disponible en ingl\u00e9s y espa\u00f1ol. Adem\u00e1s, habr\u00e1 una serie de sesiones para interactuar con los miembros de la comunidad y conocer mejor sus necesidades en torno al tema, mismas que tendr\u00e1n espacio a partir de este viernes 24 de marzo hasta el 6 de abril, y se espera se anuncien m\u00e1s fechas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Los interesados en conocer la agenda completa, los lugares y horarios, pueden acceder dar <a href=\"https:\/\/www.smcsustainability.org\/nfowalkbike\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">clic aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El equipo de estudio busca desarrollar un plan guiado por la comunidad que refleje las prioridades de los residentes de North Fair Oaks y defina un camino a seguir para implementar las mejoras. El equipo de estudio incluye personal del condado, la organizaci\u00f3n comunitaria Nuestra Casa y consultores.<\/p>\n\n\n\n<p>El estudio se realiza debido a que la comunidad de North Fair Oaks y parte de la ciudad adyacente de Redwood City est\u00e1n separadas por el corredor ferroviario Caltrain de cuatro v\u00edas. Las v\u00edas del tren separan a los residentes de los destinos locales que incluyen, entre otros, instalaciones y servicios comunitarios, escuelas, tiendas y servicio de autob\u00fas local, por lo que existe la necesidad de una infraestructura ciclista y peatonal mejorada y conectada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"904\" height=\"373\" src=\"https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/North-Fair-Oaks.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16757\" srcset=\"https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/North-Fair-Oaks.jpeg 904w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/North-Fair-Oaks-300x124.jpeg 300w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/North-Fair-Oaks-768x317.jpeg 768w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/North-Fair-Oaks-18x7.jpeg 18w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/North-Fair-Oaks-150x62.jpeg 150w, https:\/\/peninsula360press.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/North-Fair-Oaks-696x287.jpeg 696w\" sizes=\"(max-width: 904px) 100vw, 904px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Oficina de Sustentabilidad del Condado de San Mateo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el Plan de Transporte Activo \u2012ATP, por sus siglas en ingl\u00e9s\u2012 del Condado de San Mateo No Incorporado, North Fair Oaks tiene la demanda potencial m\u00e1s alta para caminar y andar en bicicleta y la concentraci\u00f3n m\u00e1s alta de colisiones de bicicletas y peatones por milla cuadrada de todas las comunidades no incorporadas del condado.<\/p>\n\n\n\n<p>Hacer que las calles sean m\u00e1s f\u00e1ciles para caminar y andar en bicicleta y hacer que sea m\u00e1s f\u00e1cil llegar a los destinos con un nuevo cruce ferroviario para bicicletas y peatones podr\u00eda ayudar a reducir las colisiones.<\/p>\n\n\n\n<p>A su vez, este an\u00e1lisis tiene como objetivo crear opciones para un nuevo cruce de peatones y bicicletas que lleve beneficios a la localidad como acceso mejorado para personas que caminan, ruedan y andan en bicicleta a trav\u00e9s del corredor ferroviario y los vecindarios cercanos; y espacios p\u00fablicos m\u00e1s seguros y bien iluminados que sean c\u00f3modos y atractivos para personas de todas las edades y capacidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, mejoras para las personas que viajan sin autom\u00f3vil que reflejen las prioridades de la comunidad y logren objetivos de sostenibilidad locales y regionales sin desplazamiento de vivienda; sentido de comunidad a trav\u00e9s de atractivos espacios p\u00fablicos, arte p\u00fablico y estructuras; e impactos m\u00ednimos de la construcci\u00f3n en la comunidad y presupuesto factible del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Los l\u00edmites del \u00e1rea de estudio son Middlefield Road al norte, 5th Avenue al este, El Camino Real al sur y el l\u00edmite no incorporado del condado\/Redwood City al oeste.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em>Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/trabajadores-en-el-area-no-incorporada-del-condado-de-san-mateo-ganaran-16-50\/\">Trabajadores en \u00e1rea no incorporada del condado de San Mateo ganar\u00e1n $16.50 como m\u00ednimo<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El condado de San Mateo est\u00e1 trabajando en un estudio que eval\u00faa el potencial de cruces ferroviarios peatonales en North Fair Oaks, sobre o debajo de las v\u00edas de Caltrain, lo que facilitar\u00eda caminar y andar en bicicleta en la parte adyacente de Redwood City. 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