{"id":21665,"date":"2024-02-01T10:40:51","date_gmt":"2024-02-01T17:40:51","guid":{"rendered":"https:\/\/peninsula360press.com\/?p=21665"},"modified":"2024-02-01T10:42:07","modified_gmt":"2024-02-01T17:42:07","slug":"cerca-de-prohibir-que-personas-sin-hogar-acampen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/cerca-de-prohibir-que-personas-sin-hogar-acampen\/","title":{"rendered":"San Jos\u00e9, un paso m\u00e1s cerca de prohibir que personas sin hogar acampen cerca de las escuelas"},"content":{"rendered":"
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Los responsables pol\u00edticos de la ciudad m\u00e1s grande del \u00c1rea de la Bah\u00eda acordaron el martes prohibir que personas sin hogar acampen cerca de las escuelas, a pesar de las peticiones de los defensores y las preocupaciones del Ayuntamiento sobre c\u00f3mo llevarlo a cabo.<\/figcaption><\/figure>\n

Por Brandon Pho. San Jos\u00e9 Spotlight<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Los responsables pol\u00edticos de la ciudad m\u00e1s grande del \u00c1rea de la Bah\u00eda acordaron el martes prohibir que las personas sin hogar acampen cerca de las escuelas, a pesar de las peticiones de los defensores y las preocupaciones del Ayuntamiento sobre c\u00f3mo llevarlo a cabo.<\/span><\/p>\n

Los concejales de la ciudad votaron un\u00e1nimemente para redactar una pol\u00edtica que permita a la polic\u00eda remolcar veh\u00edculos estacionados a menos de 150 pies de los campus K-12, a pesar de que los administradores de la ciudad cuestionan c\u00f3mo implementar\u00e1n la nueva ley. Los funcionarios de la ciudad advirtieron que la pol\u00edtica podr\u00eda requerir enormes recursos para hacer cumplir y entrar en conflicto con el c\u00f3digo de veh\u00edculos estatal. Los concejales respondieron ordenando a los l\u00edderes de la ciudad que presionaran a Sacramento para cambiar la ley estatal, otra p\u00e9rdida de recursos limitados de la ciudad.<\/span><\/p>\n

Bajo la direcci\u00f3n del consejo, la ciudad tambi\u00e9n preparar\u00e1 una ordenanza que prohibir\u00e1 la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de gran tama\u00f1o en las v\u00edas p\u00fablicas consideradas peligrosas seg\u00fan un estudio de ingenier\u00eda. Se orden\u00f3 a los funcionarios de la ciudad que redactaran una pol\u00edtica separada para remolcar veh\u00edculos de las calles donde est\u00e1 prohibido estacionar durante la noche.<\/span><\/p>\n

Los concejales, encabezados por el alcalde Matt Mahan, dijeron que las pol\u00edticas de la ciudad no tienen fuerza y \u200b\u200bs\u00f3lo permiten a las autoridades imponer multas.<\/span><\/p>\n

“San Jos\u00e9 ha asumido mucho m\u00e1s de lo que nos corresponde de veh\u00edculos de gran tama\u00f1o del condado de Santa Clara”, dijo Mahan en la reuni\u00f3n. A\u00f1adi\u00f3 que otras comunidades, especialmente las m\u00e1s ricas como Saratoga, tienen prohibiciones mucho m\u00e1s estrictas sobre los libros. “Si estamos solos y no hacemos cumplir la ley, seremos el \u00fanico lugar del condado que tendr\u00e1 todos los veh\u00edculos recreativos”.<\/span><\/p>\n

La discusi\u00f3n se produce despu\u00e9s de seis meses de debate e intensa presi\u00f3n p\u00fablica para encontrar soluciones a la crisis de personas sin hogar en la ciudad.<\/span><\/p>\n

Mientras que los estudiantes y los padres dicen que han sido amenazados, han pisado agujas y se sienten inseguros al caminar a la escuela, los defensores de las personas sin hogar advierten que una prohibici\u00f3n general criminaliza la falta de vivienda y acumula m\u00e1s costos para las personas que ya est\u00e1n desplazadas. Los funcionarios de la ciudad han identificado la escuela secundaria Independence, la escuela primaria Shirakawa y la escuela Challenger – Berryessa como los tres campus escolares m\u00e1s afectados.<\/span><\/p>\n

Decenas de oradores se alinearon a favor y en contra de las prohibiciones propuestas. Docenas de estudiantes de la escuela secundaria aut\u00f3noma KIPP San Jose Collegiate dijeron que los campamentos hacen que caminar a la escuela sea aterrador. Los defensores de las personas sin hogar, por otro lado, acusaron a pol\u00edticos como Mahan de avivar el miedo para alimentar una narrativa que vincula a las personas sin hogar con el crimen.<\/span><\/p>\n

Debra Townley, residente de San Jos\u00e9, dijo que viv\u00eda en su veh\u00edculo con un ni\u00f1o.<\/span><\/p>\n

“Mi hijo estaba en la escuela en ese momento y necesitaba estacionar cerca de las escuelas para poder llevarlo a la escuela”, dijo Townley en la reuni\u00f3n. “Me parece muy inquietante que vayamos a prohibir a toda una clase de personas que est\u00e1n tratando de sobrevivir”.<\/span><\/p>\n

Sophia Le, estudiante de segundo a\u00f1o de KIPP, dijo que los residentes sin hogar han causado estragos en su escuela.<\/span><\/p>\n

“Solo somos ni\u00f1os en San Jos\u00e9 tratando de tener la mejor experiencia escolar. \u00bfC\u00f3mo va a ser posible esto cuando mi escuela tiene que hacer reparaciones constantemente cada vez que un miembro de la comunidad de veh\u00edculos recreativos ingresa ilegalmente al campus?” Le dijo en la reuni\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Mahan respondi\u00f3 que mantener los veh\u00edculos recreativos a m\u00e1s de 100 pies de distancia de las escuelas no los criminaliza. Reducir la falta de vivienda en las calles -o al menos la apariencia de gente durmiendo al aire libre en Silicon Valley- ha sido una piedra angular de la plataforma pol\u00edtica del alcalde mientras busca la reelecci\u00f3n en marzo.<\/span><\/p>\n

Todos los concejales, excepto Dev Davis, que estuvo ausente, parecieron estar de acuerdo.<\/span><\/p>\n

La vicealcaldesa Rosemary Kamei reconoci\u00f3 que la gente de Silicon Valley est\u00e1 luchando por sobrevivir. Impulsada por la industria tecnol\u00f3gica global, San Jos\u00e9 clasifica constantemente como el lugar m\u00e1s caro para alquilar en EE. UU. y pagar facturas mensuales.<\/span><\/p>\n

“Todos merecemos estar seguros y no hay nadie en este estrado que est\u00e9 en desacuerdo con eso”, dijo Kamei.<\/span><\/p>\n

Cuando los concejales comiencen las conversaciones presupuestarias esta primavera, considerar\u00e1n una pol\u00edtica m\u00e1s amplia para prohibir los veh\u00edculos recreativos en m\u00e1s partes de la ciudad. Otras ideas que surgieron en un informe de la ciudad el martes incluyeron convencer a los propietarios privados de que permitieran el estacionamiento de veh\u00edculos recreativos y que la ciudad comprara veh\u00edculos recreativos a personas sin hogar en un esfuerzo por ayudarlos a pagar un apartamento.<\/span><\/p>\n

Los l\u00edderes de la ciudad estiman que San Jos\u00e9 alberga 850 veh\u00edculos habitados y hasta 1.500 residentes podr\u00edan verse afectados por la pol\u00edtica. En su recuento m\u00e1s reciente de personas sin hogar, San Jos\u00e9 contabiliz\u00f3 m\u00e1s de 6.500 personas sin hogar en 2022.<\/span><\/p>\n

El concejal Bien Doan, que alguna vez estuvo sin hogar, se mostr\u00f3 en desacuerdo con las estrategias a largo plazo para veh\u00edculos recreativos propuestas por los l\u00edderes de la ciudad, es decir, mantener los veh\u00edculos recreativos \u00fanicamente en \u00e1reas industriales. Dijo que empujar a las personas sin hogar a las afueras de San Jos\u00e9 mancha los vecindarios m\u00e1s pobres.<\/span><\/p>\n

“Siento que todo esto me tom\u00f3 por sorpresa”, se\u00f1al\u00f3 Doan, y agreg\u00f3 que pol\u00edticas como la prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos recreativos “da\u00f1ar\u00edan y perjudicar\u00edan a (su) distrito”.<\/span><\/p>\n

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