{"id":33980,"date":"2026-07-08T11:25:49","date_gmt":"2026-07-08T18:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/peninsula360press.com\/?p=33980"},"modified":"2026-07-08T11:37:53","modified_gmt":"2026-07-08T18:37:53","slug":"trata-sexual-en-el-este-de-oakland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/trata-sexual-en-el-este-de-oakland\/","title":{"rendered":"Aprueban programa piloto para frenar trata sexual en el este de Oakland"},"content":{"rendered":"
\"La
La trata sexual en el este de Oakland es un tema que preocupa, por eso se pone en marcha un programa piloto, propuesto por la concejala Charlene Wang instalar\u00e1 barricadas para cerrar temporalmente el tr\u00e1fico en las avenidas Novena, D\u00e9cima y Und\u00e9cima entre International Boulevard y la calle 15 durante seis meses.<\/figcaption><\/figure>\n

Por Eric Urbach. Bay City News<\/a>. Pen\u00ednsula 360 Press.<\/strong><\/p>\n

El martes, el Ayuntamiento de Oakland vot\u00f3 a favor de poner en marcha un programa piloto para combatir la prostituci\u00f3n en una zona del este de Oakland conocida como “The Blade”.<\/span><\/p>\n

En una votaci\u00f3n de 6-1-1, con la abstenci\u00f3n del concejal Kevin Jenkins y la ausencia de la concejala Janani Ramachandran, el programa piloto propuesto por la concejala Charlene Wang instalar\u00e1 barricadas para cerrar temporalmente el tr\u00e1fico en las avenidas Novena, D\u00e9cima y Und\u00e9cima entre International Boulevard y la calle 15 durante seis meses, en un esfuerzo por frenar la trata sexual en estas calles secundarias y canalizarla hacia International Boulevard.<\/span><\/p>\n

La idea de trasladar la actividad ilegal a un corredor m\u00e1s transitado puede parecer contradictoria, pero para Wang, seguir\u00eda siendo un paso en la direcci\u00f3n correcta.<\/span><\/p>\n

“Esto forma parte de una estrategia integral m\u00e1s amplia”, dijo Wang en la reuni\u00f3n. “La primera consiste en la lucha contra los traficantes y los clientes… y esto es parte de ello, que es la prevenci\u00f3n del delito mediante el dise\u00f1o ambiental”.<\/span><\/p>\n

Wang argument\u00f3 que las calles secundarias crean zonas ocultas que dificultan a los agentes de polic\u00eda la observaci\u00f3n de las transacciones. Al canalizarlas hacia International Boulevard, Wang espera que los agentes puedan aumentar las detenciones y disuadir cualquier actividad il\u00edcita.<\/span><\/p>\n

Oakland tiene antecedentes de cierres de calles para prevenir la prostituci\u00f3n en ciertas intersecciones. En 2023, se instalaron barricadas en las calles laterales que se cruzan con otra avenida principal, la East 15th Street. Si bien esto redujo las infracciones detectadas en esas intersecciones, los datos de criminalidad del Departamento de Polic\u00eda de Oakland sugieren que la actividad simplemente se traslad\u00f3 a su ubicaci\u00f3n actual.<\/span><\/p>\n

“No quiero prometer milagros”, dijo Wang. “No creo que esto vaya a acabar con la trata de personas, pero creo que vale la pena intentarlo”.<\/span><\/p>\n

Si bien la mayor\u00eda del Ayuntamiento aplaudi\u00f3 los esfuerzos de Wang, a algunos les preocupaba que esto solo trasladara el problema, afectando a los negocios y residentes locales en el proceso.<\/span><\/p>\n

El concejal Noel Gallo expres\u00f3 la cr\u00edtica m\u00e1s en\u00e9rgica a la propuesta, se\u00f1alando que, en su opini\u00f3n, esto solo trasladar\u00e1 el problema a otro lugar. Hizo un llamado al Departamento de Polic\u00eda de Oakland para que intensifique la vigilancia.<\/span><\/p>\n

“Este es un problema que tenemos en Oakland; hablamos mucho y nos pasamos el problema de un lado a otro cuando se trata de trata de personas y prostituci\u00f3n”, dijo Gallo. “Hablamos mucho, nos quejamos mucho, pero poner barreras en la calle no lo va a solucionar”.<\/span><\/p>\n

Wang respondi\u00f3 pidi\u00e9ndole a Gallo que la ayudara a involucrar a otras agencias policiales, se\u00f1alando que hab\u00eda intentado contactar a la Oficina del Sheriff del Condado de Alameda, al FBI y a la Patrulla de Carreteras de California para solicitar ayuda, pero ninguna se hab\u00eda mostrado dispuesta a colaborar. Luego, hizo un llamado a todos sus colegas para que solicitaran ayuda a estos departamentos.<\/span><\/p>\n

La concejala Carroll Fife a\u00f1adi\u00f3 que, si bien no considera que este programa piloto sea una soluci\u00f3n, respeta el trabajo realizado para encontrar soluciones y, en \u00faltima instancia, vot\u00f3 a favor de apoyarlo.<\/span><\/p>\n

Los ciudadanos que intervinieron durante el periodo de comentarios se hicieron eco del sentir de Fife, pero coincidieron en que era necesario tomar medidas.<\/span><\/p>\n

Leonor Godinez, residente y miembro de la Coalici\u00f3n Vecinal de San Antonio, un grupo comunitario que organiza y participa en acciones contra la trata sexual, afirm\u00f3 haber formado parte del anterior operativo de barricada y sab\u00eda que el problema simplemente se trasladar\u00eda a otro lugar. Inst\u00f3 al Ayuntamiento a tomar medidas m\u00e1s contundentes para abordar las causas profundas del problema.<\/span><\/p>\n

“Hasta que este organismo proponga una soluci\u00f3n para toda la ciudad, esto es solo un parche, pero creo que es un parche necesario”, dijo God\u00ednez.<\/span><\/p>\n

Wang a\u00f1adi\u00f3 que comprend\u00eda todas las preocupaciones y que esperaba con inter\u00e9s ver los resultados del programa piloto.<\/span><\/p>\n

Te puede interesar:<\/strong> San Mateo recupera 77 millones en fondos estatales, pero la lucha sigue<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Eric Urbach. Bay City News. Pen\u00ednsula 360 Press. El martes, el Ayuntamiento de Oakland vot\u00f3 a favor de poner en marcha un programa piloto para combatir la prostituci\u00f3n en una zona del este de Oakland conocida como “The Blade”. En una votaci\u00f3n de 6-1-1, con la abstenci\u00f3n del concejal Kevin Jenkins y la ausencia […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":33982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-33980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-community"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33983,"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33980\/revisions\/33983"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}