{"id":4365,"date":"2021-02-24T14:50:23","date_gmt":"2021-02-24T22:50:23","guid":{"rendered":"https:\/\/peninsula360press.com\/?p=4365"},"modified":"2022-08-23T18:37:28","modified_gmt":"2022-08-24T01:37:28","slug":"vivir-agua-redwood","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peninsula360press.com\/es_mx\/vivir-agua-redwood\/","title":{"rendered":"Vivir sin agua potable en Redwood City"},"content":{"rendered":"\n

Manuel Ortiz Esc\u00e1mez. Ethnic Media Services.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mar\u00eda Garc\u00eda vive en Redwood City, en el rico condado de San Mateo, con su marido y su hijo de 2 a\u00f1os en una casa m\u00f3vil que carece de los servicios b\u00e1sicos: agua corriente, electricidad y alcantarillado.<\/p>\n\n\n\n

La pandemia del COVID-19 y el elevado coste de la vivienda en San Mateo ha provocado que algunos residentes tengan que vivir ahora en sus veh\u00edculos; algunos en la calle y otros, como Mar\u00eda, en el \u00abParking Seguro y Solidario\u00bb, un estacionamiento cercado creado por la ciudad y gestionado por la organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro Life Moves.<\/p>\n\n\n\n

El elevado coste de la vivienda en San Mateo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Parad\u00f3jicamente, mientras la pandemia por COVID-19 dejaba a millones de personas endeudadas, desempleadas o con ingresos inferiores a los que ten\u00edan antes de la pandemia, el coste de la vivienda en el condado de San Mateo aument\u00f3 sustancialmente.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un informe de la Asociaci\u00f3n de Agentes Inmobiliarios del Condado de San Mateo, el coste medio de las viviendas en esta zona pas\u00f3 de 1.4 millones de d\u00f3lares en 2019 a 1.7 millones a finales de 2020. Este fen\u00f3meno gener\u00f3 aumentos en los alquileres de algunas casas y apartamentos, lo que afect\u00f3 gravemente a las familias de bajos ingresos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abMi esposo y yo viv\u00edamos en una sola habitaci\u00f3n, pero el alquiler sub\u00eda y sub\u00eda hasta que empez\u00f3 la pandemia y ya no pudimos pagar las cuentas\u00bb, dijo Mar\u00eda, quien dej\u00f3 Guatemala, su pa\u00eds de origen, por amenazas de muerte y ahora est\u00e1 en proceso de solicitar asilo pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00eda dijo que sol\u00eda limpiar oficinas en San Mateo: \u00abDur\u00e9 en ese trabajo un a\u00f1o y tres meses, pero cuando empez\u00f3 la pandemia, despidieron a mucha gente, incluida yo y, desde entonces, no he podido encontrar otro trabajo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Sin m\u00e1s opciones, Mar\u00eda y su pareja decidieron vender su coche y pedir un pr\u00e9stamo para comprar, por 10 mil d\u00f3lares \u2013que a\u00fan est\u00e1n pagando\u2013, una casa m\u00f3vil modelo 1995. Pensaban vivir en un parque de caravanas \u2013un aparcamiento para veh\u00edculos recreativos privados\u2013, pero su veh\u00edculo no fue admitido ya que estos lugares s\u00f3lo aceptan modelos de 2010 y recientes. As\u00ed que ella, su pareja y su beb\u00e9 acabaron viviendo con su veh\u00edculo en las calles de Redwood City.<\/p>\n\n\n\n

En California, hay 26 \u00e1reas metropolitanas, siendo la m\u00e1s cara la zona de San Francisco-Oakland-Hayward, donde el coste de los bienes y servicios es un 31.6% m\u00e1s alto que la media nacional y un 16.2% m\u00e1s alto que la media estatal.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la lista, el condado m\u00e1s caro para vivir es Marin, donde el coste anual por persona se estima en una media de 155 mil d\u00f3lares. El siguiente en la lista es San Mateo, con un coste medio anual por persona de 151 mil d\u00f3lares. El tercer lugar lo ocupa San Francisco, con un coste anual por persona de 141 mil d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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Antecedentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como consecuencia del elevado coste de la vivienda en el condado de San Mateo, aunado al fen\u00f3meno de la pandemia por COVID-19, muchas personas como Mar\u00eda y su familia acabaron viviendo en la calle en caravanas e incluso en todoterrenos o coches compactos.<\/p>\n\n\n\n

Lo mismo ocurri\u00f3 en otras ciudades del Bay Area.<\/p>\n\n\n\n

Esto gener\u00f3 molestia en varios sectores de la poblaci\u00f3n, algunos de los comerciantes, quienes argumentaron que las personas que viven en las calles en sus veh\u00edculos generan basura e inseguridad, dijo Teri Chin, gerente de Servicios Comunitarios del Centro Comunitario de Fair Oaks, en una entrevista v\u00eda Zoom para este medio.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Chin \u2013que tiene una trayectoria de veinte a\u00f1os de trabajo comunitario en Redwood City\u2013, los representantes de la ciudad crearon un comit\u00e9 y organizaron reuniones con diferentes sectores de la comunidad \u00abpara entender las necesidades y preocupaciones\u00bb. \u00abHablamos con las personas que viven en la calle, as\u00ed como con los propietarios de viviendas que se quejaban y con los due\u00f1os de negocios\u00bb, dijo Chin.<\/p>\n\n\n\n

En el comit\u00e9 particip\u00f3 la capitana Ashley Osborne, que forma parte del Departamento de Polic\u00eda de Redwood City desde 1994 y cuyas funciones incluyen vigilar las calles y atender a personas en situaci\u00f3n de calle.<\/p>\n\n\n\n

Chin y Osborne \u2013que tambi\u00e9n fue entrevistada por este medio\u2013 mencionaron que algunos residentes de Redwood City exig\u00edan sanciones para las personas que viven dentro de sus veh\u00edculos en la calle o, en cambio, actuar con mano de hierro expuls\u00e1ndolas por la fuerza como se hace en otras ciudades.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEntendemos a las personas que se quejaban de la presencia de personas que viven en la calle en sus veh\u00edculos, pero tambi\u00e9n sabemos que la mayor\u00eda de estas personas y familias no ten\u00edan otra opci\u00f3n y se ve\u00edan obligadas por las condiciones actuales a vivir en la calle, por lo que este problema no se resolv\u00eda simplemente emitiendo infracciones\u00bb, dijo Osborne.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNos enfrent\u00e1bamos al reto de atender a los distintos sectores de la poblaci\u00f3n de la forma m\u00e1s eficaz y humana posible\u00bb. As\u00ed fue como, tras un estudio exhaustivo de la situaci\u00f3n, \u00abel comit\u00e9 propuso la creaci\u00f3n del programa de aparcamiento seguro temporal\u00bb, dijo Chin.<\/p>\n\n\n\n

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Un aparcamiento seguro, pero sin agua y con \u00abmalos tratos\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El programa de estacionamiento seguro fue aprobado por unanimidad por el Consejo de Redwood City el 22 de junio de 2020, y comenz\u00f3 a funcionar en septiembre de ese a\u00f1o bajo la administraci\u00f3n de Life Moves, con un presupuesto de 1.7 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

El programa estaba previsto que consistiera en un espacio vital temporal \u2013durante 2 a\u00f1os\u2013 ubicado en un terreno propiedad del condado de San Mateo en el 1402 de la calle Maple. Los servicios ser\u00edan para las personas que viven en veh\u00edculos recreativos en la calle, con prioridad para las familias y las personas mayores.<\/p>\n\n\n\n

El estacionamiento seguro tiene un suelo de tierra y est\u00e1 cerrado con una valla met\u00e1lica. Seg\u00fan la representante de Life Moves y administradora del lugar, Hannah Blankenship, se dispone de letrinas port\u00e1tiles, servicio de conserjer\u00eda y personal de seguridad. Blankenship asegur\u00f3 que los residentes reciben vales para la recogida de aguas residuales y reciben asesoramiento personalizado para mejorar sus condiciones de vida y encontrar una vivienda estable.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo tenemos energ\u00eda el\u00e9ctrica, y tenemos que abrigarnos muy bien porque, si no, nos congelamos. Hace mucho fr\u00edo. Si queremos poner un calentador por la noche, no podemos porque los responsables de aqu\u00ed [Life Moves] no quieren que tengamos los generadores encendidos, as\u00ed que la comida se estropea constantemente\u00bb, dijo Mar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que, aunque su autocaravana y las de los dem\u00e1s residentes tienen generadores para la energ\u00eda, tienen que apagarlos a las 10 de la noche por las normas del sitio. \u00abNos enfermamos. Mi hijo se resfr\u00eda mucho\u00bb, se lamenta Mar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAqu\u00ed no tenemos agua potable. El agua que tenemos la llevamos en botellas en el coche. No tenemos lo esencial\u00bb, comenta Juan Argueta, que tambi\u00e9n reside en el aparcamiento vigilado con su mujer y sus tres hijos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo tener agua potable es muy, muy malo porque tenemos que lavar los platos con la misma agua que usamos durante el d\u00eda para ahorrar el agua que tenemos\u00bb, dijo Mar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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En diferentes entrevistas para este medio, las familias comentaron que la principal necesidad del estacionamiento seguro es el agua potable y coincidieron en que los miembros de Life Moves los hab\u00edan maltratado.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEllos [Life Moves] nos dijeron que nos dar\u00edan vales para la eliminaci\u00f3n de aguas residuales. Les ped\u00ed la primera vez y me lo dieron; luego, les volv\u00ed a pedir y hubo una persona que me dijo, muy agresivamente, que no ten\u00edan por qu\u00e9 darme m\u00e1s pases\u00bb, dijo Argueta.<\/p>\n\n\n\n

En repetidas ocasiones, este medio de comunicaci\u00f3n solicit\u00f3 permiso para entrar en el aparcamiento vigilado para documentar las condiciones de vida all\u00ed y escuchar el testimonio de m\u00e1s residentes. Afirmamos que lo har\u00edamos respetando la distancia f\u00edsica y tomando las medidas de higiene necesarias debido a la pandemia por COVID-19; sin embargo, el permiso fue denegado en una ocasi\u00f3n, y los correos electr\u00f3nicos posteriores fueron ignorados.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, en una entrevista con Blankenship y Brian Greenberg, vicepresidente de programas y servicios de Life Moves, fuera del aparcamiento vigilado, ambos argumentaron que no se permit\u00eda la entrada al recinto por motivos de seguridad para los residentes.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las acusaciones de malos tratos por parte del personal de Life Moves, Blankenship y Greenberg lo negaron y respondieron que algunos residentes se quejaban porque no les gustaba seguir las normas del lugar, pero que \u00e9stas eran necesarias para la seguridad de todos.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, las familias entrevistadas dijeron que entend\u00edan las normas, pero expresaron su desacuerdo con que se les obligara a proporcionar informaci\u00f3n privada a Life Moves cada vez que entraban y sal\u00edan del recinto.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNunca contamos con que nos iban a privar de nuestra libertad porque eso es pr\u00e1cticamente lo que hacen con nosotros. No nos dejan recibir visitas y vigilan de cerca nuestras entradas y salidas. Tienes que decirles a d\u00f3nde vas: si vas al m\u00e9dico, tienes que dec\u00edrselo. Si tienes que ir a alg\u00fan sitio, tienes que ped\u00edrselo. Si vas a hacer un recado a San Jos\u00e9 o San Francisco, tienes que decirles [Life Moves] por qu\u00e9; si no, se enfadan. En ning\u00fan momento el ayuntamiento nos ha dicho que tengamos que airear la vida privada de uno con [Life Moves]. Por eso se llama \u201cvida privada\u201d\u00bb, dijo Argueta.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, dijo Argueta, \u00abel guardia de seguridad nos maltrata. Si salimos al coche, el guardia de seguridad nos sigue como si fu\u00e9ramos delincuentes. Pr\u00e1cticamente nos retienen como si estuvi\u00e9ramos en la c\u00e1rcel\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, Greenberg coment\u00f3 que \u00abhay gente que no est\u00e1 acostumbrada a pagar el alquiler\u00bb, deduciendo que \u00e9sta era una de las razones por las que algunos residentes viv\u00edan en sus veh\u00edculos. En contra de esta afirmaci\u00f3n, las personas entrevistadas para este informe que viven en sus veh\u00edculos dicen que lo hacen no porque no quieran pagar un alquiler, sino porque sus ingresos y el coste de la vivienda no se lo permiten.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que el coste medio de un apartamento de un dormitorio en el condado de San Mateo es de 2 mil 700 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCon el tiempo, nos hemos ido adaptando a vivir as\u00ed. Lo hacemos por los ni\u00f1os porque, cuando alquilas, todo el dinero que ganas se va en alquiler, y los ni\u00f1os se quedan sin nada. En cambio, nosotros no pagamos alquiler; los ni\u00f1os no tienen lo que necesitan, pero, al menos, tienen su comida diaria. Cuando alquil\u00e1bamos, a veces mis hijos s\u00f3lo ten\u00edan una comida al d\u00eda porque todo era para el alquiler\u00bb, dijo Argueta. Y a\u00f1adi\u00f3: \u00abNo entiendo la l\u00f3gica de rega\u00f1arnos. Al principio, nos dijeron que pod\u00edamos decirles si no nos gustaba algo. Hace poco, me quej\u00e9 de un guardia de seguridad que supuestamente nos vigila por las tardes y se molestaron porque les dije que nos trata como delincuentes. Llama agresivamente a nuestra puerta a las 21:59 para que apaguemos el generador. Le digo que entendemos las normas, pero que esa no es la forma\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En una de las peticiones a Life Moves para solicitar la entrada al estacionamiento vigilado y hablar por nuestra cuenta con los residentes, la organizaci\u00f3n pidi\u00f3 a Alex Huezo que nos concediera una entrevista en el Centro Comunitario de Fair Oaks, lejos del aparcamiento vigilado.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEstoy muy agradecido a Life Moves porque antes viv\u00eda en la calle en mi coche y estaba expuesto a la delincuencia, pero me apoyaron para vivir en el estacionamiento seguro y me siento bien en el lugar\u00bb, dijo Huezo, que vive solo en su autocaravana. \u00abEstoy, adem\u00e1s, contento porque me incluyeron en una lista de Life Moves para acceder a una vivienda de bajo costo\u00bb. Sin embargo, Huezo mencion\u00f3 que, si algo se pudiera mejorar en el estacionamiento seguro, ser\u00eda el agua potable.<\/p>\n\n\n\n

La \u00fanica diferencia entre vivir en un estacionamiento seguro o en la calle, seg\u00fan Mar\u00eda, es que \u00abaqu\u00ed no estamos expuestos a robos porque, cuando est\u00e1s en la calle, te roban\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Y se\u00f1al\u00f3: \u00abTambi\u00e9n hay un problema con la polic\u00eda, algunos dicen cosas desagradables a la gente. A m\u00ed nunca me han dicho nada, pero he visto que a otras personas las han insultado, s\u00f3lo porque est\u00e1s estacionado en la calle\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSiento que todos colaboramos en este pa\u00eds. Durante el tiempo que he estado en Estados Unidos, siempre he pagado impuestos y siempre he trabajado, as\u00ed que no s\u00e9 por qu\u00e9 nos tratan as\u00ed. S\u00f3lo por ser inmigrante intentan humillarte porque eso es lo que intentan [Life Moves]\u00bb, denunci\u00f3 Argueta.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Argueta, varios residentes del aparcamiento vigilado se quejan de malos tratos por parte del personal de Live Moves.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, asegur\u00f3 que \u00e9l y sus vecinos han logrado recientemente una buena comunicaci\u00f3n con los representantes de la ciudad, esperando que se atiendan sus dos principales peticiones: agua potable y un trato respetuoso por parte de Life Moves.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Notas para el lector.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

El Sr. Alex Huezo no aparece en el v\u00eddeo con testimonios de residentes del estacionamiento vigilado que acompa\u00f1a a este informe porque pidi\u00f3 que no se le grabara.<\/p>\n\n\n\n

Las entrevistas realizadas para este informe se llevaron a cabo a trav\u00e9s de la puerta del aparcamiento vigilado gestionado por Life Moves debido a la negativa de la organizaci\u00f3n a entrar. Cabe se\u00f1alar que, por tel\u00e9fono, Blankenship advirti\u00f3 a este reportero de que no s\u00f3lo no pod\u00eda entrar en el estacionamiento, sino que no pod\u00eda rodearlo, ni siquiera para realizar entrevistas fuera del aparcamiento vigilado, porque si lo hac\u00eda, se llamar\u00eda a la polic\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de intentarlo en m\u00faltiples ocasiones, los involucrados ya no pudieron ser contactados debido a la negativa de ofrecer entrevistas para dar seguimiento al caso.<\/p>\n\n\n\n

Luego de esta investigaci\u00f3n, los habitantes del estacionamiento dijeron haber logrado tener acceso a agua potable; sin embargo, este hecho no ha podido ser comprobado debido a la ausencia y negativa de testimonios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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