滞留在洛杉矶和长滩港口的货船

约有65艘运载进口货物的货船滞留在洛杉矶和长滩的港口。消息显示,这两个港口占进入美国的所有进口货物的40%。

克里斯蒂安-卡洛斯.半岛360新闻【P360P]. 
洛杉矶港口

美国海关总署署长吉恩-塞罗卡说,延迟的原因是美国最近向包括进口在内的外贸开放了边境;然而,需要申报的大量入境集装箱已经超出了美国海关的能力。 洛杉矶港。

在美国经济因COVID-19大流行而关闭对外贸易后,进口货物在过去几个月里已经放缓并累积起来,因此当局现在无法容纳所有人。

海运是最便宜的运输方式。它是缓慢的,但与航空、铁路和卡车货运相比,它的长期成本很低。

因此,世界上的大部分贸易都是通过海运进行的。洛杉矶港是北美最大的海港,雇用了50万人。

在COVID-19大流行之后,全球供应链被破坏了。缩短时间表和物理距离的措施意味着世界各地的港口可以处理的货物要少得多。

洛杉矶港也未能幸免于此。

随着重新开放,美国人--世界上最大的买家--开始将他们的收入花在他们唯一能做的事情上:商品。洛杉矶港和长滩港合计处理所有货物的20%,而不是处理所有进入该国的货物的近50%。

这就好像是要求他们以高达2.5倍的速度完成工作,这还不算大流行病的影响--COVID-19造成的缺勤--造成的延误。

因此,在以前不被认为紧迫的部门出现了短缺。航运集装箱在美国没有被清空并立即返回原籍国。

克里斯蒂安-卡洛斯https://peninsula360press.com
社会学家和记者。作家。28岁。墨西哥城。墨西哥国立自治大学。
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