El estado logró su objetivo de alcanzar los 1.5 millones de vehículos eléctricos vendidos en California dos años antes de lo previsto, con casi 2 mil millones de dólares en incentivos que se distribuyeron a los californianos para ayudarles a hacer la transición más asequible.
Así lo anunció este viernes el gobernador Gavin Newsom, quien recordó que en 2012, el entonces gobernador Jerry Brown fijó la meta de alcanzar ese nivel de ventas para 2025.
Este año, el 21 por ciento de todos los autos nuevos vendidos en California han sido ZEV, mientras que a nivel nacional, el estado representó 40 por ciento de todas las ventas de dichos vehículos.
«California está estableciendo el estándar para la acción climática, y estamos logrando nuestras metas años antes de lo previsto gracias a inversiones sin precedentes aseguradas en asociación con la Legislatura. Estamos logrando un progreso real en el plan más ambicioso del mundo para terminar con el tubo de escape para que nuestros hijos y nietos se queden con un planeta más limpio y saludable», señaló Newsom.
Y a principios de este mes, el gobernador aplaudió a la Administración Biden-Harris por proponer nuevos estándares federales de emisiones que efectivamente requieren que la mitad de todos los automóviles vendidos en los EE. UU. sean vehículos de cero emisiones ‒ZEV, por sus siglas en inglés‒ para 2030, calificándolo como un «gran día para Estados Unidos».
También hoy, en un esfuerzo por potenciar la infraestructura de carga de EV del estado, California anunció una nueva Declaración de Intención Conjunta entre varios departamentos y agencias estatales para ayudar a guiar la planificación del suministro de energía, las instalaciones, el desarrollo de la red, así como los cargadores de EV y las estaciones de hidrógeno.
Y es que, de acuerdo con los registros de ZEB en el estado: el 21.1 por ciento de todos los autos nuevos vendidos este año en California fueron ZEV, según la Comisión de Energía de California; en el primer trimestre de este año se vendieron 124 mil 053 autos eléctricos; y hasta la fecha, en California se han vendido un millón 523 mil 966 ventas totales de ZEV.
California aprobó una de las primeras regulaciones del mundo el año pasado que requiere que el 100 por ciento de las ventas de automóviles nuevos sean ZEV para 2035, luego de la orden ejecutiva del gobernador Newsom de 2020 para desarrollar nuevas reglas para las ventas en el estado.
La EPA de EE. UU. aprobó el mes pasado el plan de California para exigir que casi la mitad de todos los camiones pesados nuevos tengan cero emisiones para 2035.
Los ZEV son una de las principales exportaciones del estado de California, el cual también es el hogar de 55 fabricantes de ZEV y relacionados con este tipo de automóviles.
El plan de inversión de 2.9 mil millones de dólares aprobado por la Comisión de Energía de California en diciembre, acelera los objetivos de carga de vehículos eléctricos y reabastecimiento de hidrógeno de California para 2025.
Te puede interesar: Redwood City obtiene «Designación Provivienda» por su labor para garantizar vivienda para todos
